Чип-тюнинг индивидуально настроен до мелочей не в ущерб ресурсу мотора. Эта прошивка есть только в Кат-Сервис, оплата за результат в изменении мощности. Не устроит результат, вернем деньги
Купить
Прошивки на заказ
Предлагаем готовые, либо изготовим индивидуальные софты под ваши задачи
Заказать
Нажимая «Записаться», вы принимаете политику обработки персональных данных
Бесплатная диагностика катализатора
Опыт работы более 5-ти лет
Пенза, пр. Строителей, 148г
Удалим или заменим катализатор за 1,5 часа
Бесплатно по специальной программе!
от 30 минут
Возможность получения сертификата
Возможность получения сертификата о соответствии требуемым нормам экологической безопасности по евростандартам
Лучшие готовые решения
От ведущих тюнинг ателье под каждую модель автомобиля и ЭБУ. Профессиональная работа с гарантией качества
Чип-тюнинг под Евро 0, 2, 3, 4, 5
Безопасный тюнинг с увеличением мощности производится на оригинальном оборудовании. В результате – отключается контроль катализатора, электроника прекращает надоедать своими сигналами о неблагополучии
Работы производятся с сохранением всех контрольных индикаторов и автоматизированными методами производителями не обнаруживаются. Тюнинг позволит сохранить экологию и прибавить динамику.
Индивидуально под заказ
Индивидуальный подход и разработка, программное отключение всех неугодных систем, вплоть до пакетного
Удаление катализатора и установка пламегасителя
от 1,5 часов
включая пламегаситель и расходные материалы или бесплатно, если оставляете катализатор у нас
От узла осторожно отключаются датчики, провода, трубки; отвинчиваются крепежные болты, при необходимости меняются на новые, удерживающие конструкцию на двигателе
Сварка ремонтных окон
Способ и вид сварки может меняться в зависимости от материала
Разрезаем корпус пополам и удаляем испорченную керамику с продувкой сжатым воздухом
Устанавливаем пламегасительStronger, Stinger
Удаление катализатора процедура несложная, но требующая аккуратности
Работы и детали выбираются индивидуально в зависимости от технической ситуации
Нами обязательно выполняется продувка сжатым воздухом внутренней полости труб коллекторра, чтобы керамической пыли не навредила двигателю даже после правильно выполненных процедур.
Если выбирается пламегаситель то будут выполнены работы по установке, сварке - сборка корпуса соблюдая геометрию и соосность располовиненных деталей и после этого монтаж корпуса катализатора в выхлопную систему авт. Если Stronger верный вариант для данного случая, то выполняются работы по демонтажу каталитического участка выхлопной системы, далее монтаж Stronger в выхлопную систему с последующей сваркой. Если Stinger, то производится демонтаж коллектора, установка Stinger в систему выхлопа, включая новые прокладки, шпильки и гайки.
Бесплатныйпредварительный осмотр состояния катализатора
Визуальный осмотр видеоскопом целостности элемента. Соты в нем могут быть совершенно забитыми или полностью разрушенными, бобина также может оказаться поврежденной
Все это – показание к удалению отработавшей свое детали. - Процесс разрушения элемента необратимо, если не применить меры вовремя это приведет к полному разрушению.
Крепеж зачастую закоревает и «припекается» до такой степени, что разобрать его невозможно без особых приемов, средств и специального оборудования. И сделать это можно только в мастерской
Установка соосности новой детали относительно направления выхлопной системы. Эластичная гофра, призванная гасить вибрацию от мотора и выхлопной системы, должна быть равномерно выставлена по всей длине трубы глушителя
Сварка элемента
Для прочной установки стальной пружины с внутренним цилиндром требуется мастерство сварщика и специальное оборудование. Иначе уязвимая деталь быстро выйдет из строя
Монтаж
Монтаж участка на автомобиль. Отрезок выхлопной трубы с новой гофрой выставляется на место и фиксируется новыми элементами крепежа
от 3 дней
Демонтаж узла с автомобиля
Фильтр снимается с выхлопной трассы. С него удаляются термозащитные щитки и экраны
Очистка саржевого фильтра
Выполнение необходимых мероприятий по очистке и восстановлению фильтра, тщательно удаляются все остатки сажи
Монтаж
Монтаж агрегата на прежнее место проводится после замеров на специальном оборудовании. Удаляется максимальное количества засорений, сопротивление фильтрующего элемента становится в пределах допуска
Демонтаж
Демонтаж прогоревшего или разрушенного элемента. Гофру глушителя не ремонтируют и не приваривают, она подлежит полной замене на новую
Накладывать бандажи на рваную гофру бессмысленно – долго такой «ремонт» не продержится. Поэтому для начала нужно полностью удалить старую.
от 2 часов
Диагностика блока ЭБУ
Выполняется для точного определения состояния катализатора и разработки плана действий
Демонтаж узла
позволяет визуально оценить, в каком физическом состоянии находится катализатор и при необходимости подготовить корпус коллектора для нового вкладыша
Монтаж восстановленной детали на место
Работа с прошивкой ЭБУ
В редких случаях для корректной работы контролирующего электронного блока управления, есть необходимость перепрошить его под новые нормы токсичности для функционирования в новых условиях
Подбор подходящих материалов и компонентов
Осуществляется замер по длине и диаметру корпуса элемента. Выбор несущего компонента катализатора
Установка вкладыша в корпус оригинального коллектора
Нормативный срок службы сажевого фильтра – 150 000 км. Но на наших дорогах и с нашим топливом полный демонтаж этой детали, снижающей токсичность выхлопов, может потребоваться уже через 30 000 км
Заглушка ЕГР
Необходимость глушить клапан EGR возникает тогда, когда сажа и прочие составляющие выхлопа полностью выводят его из строя. Забитая система блокирует подачу чистого воздуха для эффективного сгорания дизтоплива, в результате чего его расход и токсичность резко возрастают
Прошивка ЭБУ
Обязательный этап после демонтажа сажевого фильтра и заглушки клапана ЕГР – перепрошивка электронного блока управления двигателя
Монтаж
Монтаж выхлопной системы после капремонта. Полностью изношенные или поврежденные детали меняются на новые, после чего собираются в нужном порядке и возвращаются на место
от 2 часов
Диагностика блока ЭБУ
Выполняется для точного определения состояния катализатора и разработки плана действий
Демонтаж узла
позволяет визуально оценить, в каком физическом состоянии находится катализатор и при необходимости подготовить корпус коллектора для нового вкладыша
Монтаж восстановленной детали на место
Работа с прошивкой ЭБУ
В редких случаях для корректной работы контролирующего электронного блока управления, есть необходимость перепрошить его под новые нормы токсичности для функционирования в новых условиях
Подбор подходящих материалов и компонентов
Осуществляется замер по длине и диаметру корпуса элемента. Выбор несущего компонента катализатора
Установка вкладыша в корпус оригинального коллектора
Нормативный срок службы сажевого фильтра – 150 000 км. Но на наших дорогах и с нашим топливом полный демонтаж этой детали, снижающей токсичность выхлопов, может потребоваться уже через 30 000 км
Заглушка ЕГР
Необходимость глушить клапан EGR возникает тогда, когда сажа и прочие составляющие выхлопа полностью выводят его из строя. Забитая система блокирует подачу чистого воздуха для эффективного сгорания дизтоплива, в результате чего его расход и токсичность резко возрастают
Прошивка ЭБУ
Обязательный этап после демонтажа сажевого фильтра и заглушки клапана ЕГР – перепрошивка электронного блока управления двигателя
Монтаж
Монтаж выхлопной системы после капремонта. Полностью изношенные или поврежденные детали меняются на новые, после чего собираются в нужном порядке и возвращаются на место
от 4 часов
Демонтаж сажевого фильтра
Нормативный срок службы сажевого фильтра – 150 000 км. Но на наших дорогах и с нашим топливом полный демонтаж этой детали, снижающей токсичность выхлопов, может потребоваться уже через 30 000 км.
Заглушка ЕГР
Необходимость глушить клапан EGR возникает тогда, когда сажа и прочие составляющие выхлопа полностью выводят его из строя. Забитая система блокирует подачу чистого воздуха для эффективного сгорания дизтоплива, в результате чего его расход и токсичность резко возрастают.
Прошивка ЭБУ
Обязательный этап после демонтажа сажевого фильтра и заглушки клапана ЕГР – перепрошивка электронного блока управления двигателя.
Монтаж
Монтаж выхлопной системы после капремонта. Полностью изношенные или поврежденные детали меняются на новые, после чего собираются в нужном порядке и возвращаются на место.
Укажите ваш телефон — мы перезвоним и всё расскажем
Нажимая «Записаться», вы принимаете политику обработки персональных данных
Оставьте заявку на замену гофры глушителя
Укажите ваш телефон — мы перезвоним и всё расскажем
Нажимая «Записаться», вы принимаете политику обработки персональных данных
Оставьте заявку на чип-тюнинг
Укажите ваш телефон — мы перезвоним и всё расскажем
Нажимая «Записаться», вы принимаете политику обработки персональных данных
Оставьте заявку на очистку сажевого фильтра
Укажите ваш телефон — мы перезвоним и всё расскажем
Нажимая «Записаться», вы принимаете политику обработки персональных данных
Оставьте заявку на восстановление катализатора
Укажите ваш телефон — мы перезвоним и всё расскажем
Нажимая «Записаться», вы принимаете политику обработки персональных данных
Оставьте заявку на удаление сажевого фильтра
Укажите ваш телефон — мы перезвоним и всё расскажем
Нажимая «Записаться», вы принимаете политику обработки персональных данных
Когда нужна замена катализатора
Пробег больше 40 тыс.
Загорелись ошибки по катализатору
Снизилась мощность двигателя
Появился характерный шум
Нажимая «Записаться», вы принимаете политику обработки персональных данных
Запишитесь на бесплатную диагностику катализатора или консультацию по Stage-1 и прошивке
Преимущества и подход к работе
Гарантия на работы и запчасти
Два года на работы и сварные швы. Полтора года на пламегаситель. Вечная гарантия на прошивку
Команда специалистов
Все механики и электрики прошли обучение и допущены к работе с вашим автомобилем. Минимальный опыт три года
Качественные прошивки
Работаем с ведущими тюнинг-ателье и калибровщиками. Всё ПО проверено и обкатано на автомобилях
Официальные документы
Предоставляем заказ-наряд и чек. Выписываем гарантию на запчасти и работы
Бережное обращение с авто
Мы всегда надеваем на машину чехол на магнитах, чтобы во время работ случайно не повредить машину, так же мы надеваем чехлы на кресла, производим обмотку руля
Оборудование
Только профессиональный инструмент и сертифицированное электронное оборудование. Для эффективной и безопасной работы
Наши работы.
Chevrolet Aveo
2008 г., 1.4 л, 150000 км
WV Jetta
2012 г., 1.6 л, 200000 км
KIA Sportage
2017 г., 2.0 л, 50000 км пробег
Peugeot 2008
2014 г., 1.2 л, 150000 км
Opel Corsa
2007 г., 1.4 л, 200000 км
Infiniti QX70
2017 г., 2.0 л, 50000 км пробег
О сервисе «Кат-Сервис»
Специализируемся на чип-тюнинге дизельных и бензиновых моторов, прошивках электронных блоков управления, удалении катализаторов и ремонтах выхлопной системы.
Отзывы клиентов
Пришло время, попрощаться с катализаторами и вылетающей ошибкой, на панели-старение катализатора. Долгие поиски сервиса, которому доверил бы свое авто привели в катсервис. Много куда заезжал, звонил, но именно тут понравилось как ребята работают и делают своё дело.
Михаил Цилимов
7 декабря 2021
После удаления катализатора и перепрошивки машина побежала бодрее. Парни молодцы делают все аккуратно. Вобщем работой доволен.
Сапожников С.
23 июня
Пришло время менять каталик, посоветовали кат сервис на строителей, от полученной услуги остался доволен, рекомендую!!!
Николай Х.
27 мая
Спасибо ребятам за помощь. Приняли машину на ремонт экстренно, все сделали как надо. Удачи в вашем деле!